来源：a8直播 发布时间：2024-03-23 18:52:38
2022年足够精彩，在新能源大五座SUV市场，出现了如蔚来ES7)、理想L7、小鹏G9、阿维塔11)、问界M5)、飞凡R7等诸多明星产品。在这样的市场里，集度作为后来者，同时也是新品牌，第一款产品的推出，目标将不仅仅是在竞争中赢下销量和市场占有率，更重要的，是建立起消费者对于品牌、产品的市场记忆。
有幸的是虽迟但到。10月27日，集度旗下首款汽车机器人ROBO-01探月限定版正式对外发布，售价39.98万元。
除了售价，集度CEO夏一平还在发布会上公布了丰富的、终身相随的专属权益，包括终身免费、“跟人不跟车”的高阶智能驾驶（未来将逐步实现增购、租借等跨车使用场景），终身质保，终身免费充电，以及探月兔专属数字收藏品、探月定制交付礼盒、科技/航天系列主题活动定制化数字收藏品等探月专属权益。
此外，和首批参加“首席体验官计划”锁定的1000个首席体验官一样，夏一平在发布会上宣布再度追加1000个首席体验官席位，并享受同等专属权益。
细想，这样的专属权益放之汽车行业实属少有，对于用户而言，膨胀感瞬间拉满。同时，集度打出这样的策略，必然是经过了细致斟酌的。
“无人化”是智能汽车3.0时代的终极目标。创立之初，集度便把方向放在了高阶无人驾驶能力和高度智能交互能力上，并以此塑造了量产智能汽车产品的全新品类。作为“汽车机器人”新物种的开创者，集度致力于打造拥有情感和智慧的汽车机器人。
比如外观设计，在凝结了未来主义、机器人化、共情三大产品设计DNA的“机器人美学”设计语言下，车身呈现出简洁流畅的曲线科技美感：机器人化的前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，拥有车外语音、代客泊车状态提示、行人提醒等多种“灯语”，突破人-车-环境交互的边界；消失的车门外把手以4扇配置静音吸合功能的电动门取而代之，同时，车门还集成了4颗毫米波雷达；尾部搭载主动式升降尾翼，可根据车速自动控制，整车风阻系数0.249。
匹配4853mm/1990mm/1611mm车身尺寸，3000mm轴距，汽车机器人有着出色的机械体征，也提供了日常装载555L、拓展装载1528L的后备厢储物空间。
比如内饰，U型方向盘的设计个性之余，也是率先在国内实现量产的，市场上独一份；前排3D一体化大屏通透无遮挡，屏幕信息一览无余可完整获取；一体式的超薄出风口巧妙地贯穿中控面板，兼顾了功能性和整体布局的整洁；全景天幕采取了特殊涂层工艺，日间可隔绝99%以上紫外线，夜间则可还原真实星空。
月球重力座椅则是集成了星空鹅颈灯，并配有独有的“LUNAR EDITION”标识搭配金色安全带，提升质感的同时，也带来极好的包裹性和支撑性。此外，主驾座椅还支持8向电动调节、4向腰托调节，以及迎宾功能和头枕音响。前排座椅标配3档加热、3档通风、3档按摩，且拥有记忆功能。
-采用探月航天器专属金色喷漆的“中国探月”LOGO标识，并配有“LUNAR EDITION”图标丝印。
集度自研的高阶无人驾驶智能化架构JET，融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，为承载高阶无人驾驶核心功能和AI能力，实现全域融通（域间&域内）提供了支撑。
通过包括双英伟达Orin X、31个智驾传感器（2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头）提供的508TOPS的底层算力驱动和360度感知能力，ROBO-01探月限定版搭载了高阶智能驾驶系统，其核心功能是点到点领航辅助PPA，具备高速域、城市域、泊车域“三域融通”的高阶智能驾驶能力。目前，这一系统已在北京、上海开展场景泛化，正式版PPA将在新车交付后逐步覆盖全国核心城市。配合全场景、全融合3D智能驾驶地图，可实现静态地图导航和动态感知数据融合的车道级导航。
新车首发搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片，这也是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力可达30TOPS，是上一代产品性能的8倍，可支持沉浸式3D交互。得益于高通8295芯片的使用，集度率先在业内实现语音AI算法全量本地化，全端侧语音识别速度快至500ms，端到端语音响应速度在700ms内，即便处于隧道、地库、山区等弱网或断网的场景也可实现流畅的语音交互。
此外，新车还支持多用户的并行识别、超长时间全双工交互等能力，可实现车内高频场景全覆盖，以及车外语音交互。
在动力方面，ROBO-01探月限定版采用前后永磁同步双电机配置，峰值总功率400kW，零百加速3.9秒；搭载宁德时代100kWh三元锂电池，可实现600km+续航里程；标配前双叉臂/后多连杆悬架，看齐高端车型。
除了配置、权益全拉满，集度为用户所带来的膨胀感还在于品牌务实的态度和营销合作带来的满足感。比如交付和新产品的进度，除了2023年开启集度ROBO-01探月限定版的交付外，普通量产版车型的亮相也近在眼前，而集度第二款汽车机器人的外观设计也将在今年广州车展期间发布；比如权益的拓展，联合“中国科幻第一人”、ROBO-01探月限定版004号车主刘慈欣一同发布《人类无人驾驶宣言》，与中国探月工程开展更加长远深入的技术合作。
无论如何，这样的膨胀感，和品牌、产品、以及传递的价值是融洽的，也是褒义的。新能源时代下的新百家争鸣，究竟该以何种姿态应对和领跑，树立或成为一个时代的标杆，或许便能从中寻得答案。
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